La energía solar fotovoltaica también está llegando al transporte, aunque su utilización aún está muy restringida a proyectos piloto que pretenden mostrar la viabilidad de la aplicación de las renovables a ámbitos nuevos. Durante 2008, por ejemplo, un barco alimentado exclusivamente a través de fotovoltaica cruzó el Atlántico; era un barco pequeño, tipo catamarán, pero fue el pionero, como hubo anteriormente pioneros en la aviación que fueron considerados heróes al cruzar el Atlántico hace sólo un siglo. En Hong Kong, por ejemplo, existen pequeños ferries fotovoltaicos encargados por un club de golf para mover a sus miembros entre islas. El primer avión solar voló ya en 1981, aunque de momento este tipo de tecnología no se puede aplicar para la aviación comercial. Lo que sí es de esperar, es que la fotovoltaica se incorpore pronto como sistema auxiliar en el transporte, de forma generalizada, debido a la necesidad del planeta de rebajar sus emisiones de CO2 y a las necesidades de las empresas de rebajar las emisiones de sus modelos y de resultar atractivos para un público cada vez más concienciado con el medio ambiente.